透过数据看一季度中国国民经济良好开局 经济结构性优化趋势明显

内容摘要：　信阳紧抓机遇，发挥优势，坚定走好生态优良、生产高端、生活更好的高质量发展现代化新路，注重产、城、村、人融合发展，聚力建设宜居、宜业、宜商、宜学、宜游美好生活目的地，荟四海英才，引八方宾朋，来信阳感悟红色传承的魅力、绿色崛起的激情、青春向上的活力，在大别长淮间同心谱写波澜壮阔、气象万千的精彩诗篇。

信阳紧抓机遇，发挥优势，坚定走好生态优良、生产高端、生活更好的高质量发展现代化新路，注重产、城、村、人融合发展，聚力建设宜居、宜业、宜商、宜学、宜游美好生活目的地，荟四海英才，引八方宾朋，来信阳感悟红色传承的魅力、绿色崛起的激情、青春向上的活力，在大别长淮间同心谱写波澜壮阔、气象万千的精彩诗篇。

新华社布鲁塞尔12月8日电题：继往开来，推动中欧关系迈上新台阶新华社记者李骥志 廖雷在中欧建立全面战略伙伴关系20周年之际，第二十四次中国－欧盟领导人会晤7日在北京举行。双方要树立正确认知，增进理解互信，重信守义，一心一意发展关系，不能因为制度不同就视彼此为对手，不能因为出现竞争就减少合作，不能因为存在分歧就进行对抗。

这符合中欧双方根本和长远利益，也符合国际社会的共同期待。今年以来，从中国招商引资组团涌入欧洲，到各类中国文化展落地，从双方专家同台论道，到开展科研项目合作……体现出中欧民间交往的活力与韧性。据欧盟中国商会介绍，如今超过四分之一中欧贸易产品是高科技产品，光伏、电池、电动汽车等绿色产品份额稳步上升，中国企业正为欧洲大力发展数字经济、绿色经济、实现零碳排放雄心作出贡献。新华社记者邹竞一 摄中欧经济具有高度互补性，双方要多做加法，以更深入、更广泛合作拉紧中欧利益共同体的纽带。这是11月23日在比利时布鲁塞尔拍摄的第十一届中欧论坛现场。

当今世界正经历百年未有之大变局，越是动荡加剧，越要同心协力，共同应对挑战。双方有责任共同为世界提供更多稳定性，为发展提供更多推动力。河南日报资料图片近年来，文化旅游兴起，沉浸式体验火热，考古研学受到追捧。

与华夏民族相对应的是夏商周三代多元一体的复合制的王朝国家结构米字落定大手笔如今的中原大地，铁路密布、高铁飞驰。复兴号承载着砥砺前行的奋斗脚步，让流动的河南更加生机勃勃。积极拓展高铁线网空间，建立完善五纵五横高铁网络。

郑州东站也因此变得熙熙攘攘，一年来累计发送旅客超过3000万人次，单日最高开行列车760趟，相当于每不到2分钟，就有一趟高铁列车从这里发出。省内各市出行交流圈得到不同程度的扩展，1小时平均可达4个地市，2小时内平均可达11个地市，3小时内基本实现两两可达，中原百姓出行选择高铁作为主要交通方式的趋势日益显著，因出行便利而收获的幸福感、获得感明显提升。

中原大地上，一道道铁轨串起星罗棋布的城乡，飞驰的列车把老家拉近，人们的目光却放得更远，梦想也变得更大。2005年9月，郑西高铁开工建设，2010年2月开通运营，画下了米字形高铁网第一横。河南继续以实际行动践行为河南建好铁路，造福亿万河南人民初心使命，坚定落实项目为王，加快推动平漯周高铁、菏兰高铁、郑开城际铁路延长线等重大铁路项目推进加快建设，早建成早服务人民，推进河南铁路事业再起高峰。习近平总书记在二十大报告中指出，推进高水平对外开放，依托我国超大规模市场优势，以国内大循环吸引全球资源要素，增强国内国际两个市场两种资源联动效应，提升贸易投资合作质量和水平。

习近平总书记在河南考察时强调：建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多作贡献。进一步强化四网融合，努力提升高铁运输服务质量。河南聚焦交通区位优势、强化前瞻布局，与中铁快运、京东、顺丰等知名物流企业携手共进，精准抢滩布局高铁物流业务。这是摆在每一个河南铁路人面前的必答题，河南铁建投集团党委书记、董事长悦国勇表示，立足新发展阶段、服务新发展格局，作为河南铁路的主力军，河南铁建投集团将在省委、省政府坚强领导下，凝‘新聚力，奋楫笃行，将奋斗的足迹镌刻在河南铁路事业发展的征程上，勇当推进中国式现代化建设河南实践的‘排头兵。

2019年，京港高铁商合段、郑渝高铁郑州至襄阳段、郑阜高铁开通运营。以郑州为中心，4小时即可覆盖1000公里交通圈，快速通达京津冀、长三角和成渝经济圈，有效辐射全国68.71%的人口（9.62亿人）和70.9%的GDP产值区域（85.76万亿元）。

以郑州为圆心，一张四通八达的米字形高铁网，在广袤的中原大地上勾画成型。区域协调大网络有了高铁，城市不再是散落的珍珠，而变成夺目的项链。

此前，2022年6月济郑高铁濮郑段正式开通，一年多以后，米字这一撇又将助力豫鲁两个沿黄经济大省互联互通，为加强两省之间的生产要素流动、加快经济社会高质量发展带来一系列新机遇。2012—2021年，河南铁路客运量占全社会客运量比重由4.63%上升到20.7%，创历史新高。时速350公里高铁里程达1925公里，居全国第一位。结合河南地处连接东西、贯通南北的战略枢纽优势，省委书记楼阳生提出了内陆大省开放带动的新路子。建设十八年，如今米字形高铁网已成为河南经济发展新引擎。随着济郑高铁全线开通运营，河南高铁里程突破2200公里。

在新时期铁路网中，河南米字形高铁网呈现覆盖中部、辐射全国的态势。2015年6月，郑焦城际铁路建成通车运营。

铁路是重要基础设施，是现代综合交通运输体系骨干，也是构建新发展格局的重要支撑。2023年12月8日，济郑高铁全线开通，标志着河南在全国率先全面建成米字形高铁网。

新时代十年，我国高铁从0.9万公里增长到4.2万公里，稳居世界第一，高铁网通达绝大多数50万以上人口城市，发展高铁物流基础坚实。持续加大土地综合开发、铁路物流等项目的投资力度，谋划实施一批重点开发项目，为落实黄河流域生态保护和高质量发展、乡村振兴等重大战略贡献力量。

2022年6月，济郑高铁濮郑段、郑渝高铁全线开通运营，濮阳东站、郑州航空港站正式投入运营。新的起点，新的征程，河南要推动米字形高铁拓展成网，加快形成多枢纽、网络化现代化高铁网络布局，打造高铁强省和高铁枢纽经济新高地，加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。物畅其流，构建现代物流体系，是河南高铁的新机遇。如今，济郑高铁全线开通，至此，河南历时十八年，在全国率先建成米字形高铁网，成就高铁汇中原米字通八方，这是河南发展史上具有里程碑意义的重大工程，也是中国式现代化建设河南实践的生动出彩篇章。

党的二十大报告强调，加快建设交通强国，构建现代化基础设施体系。四通八达、无远弗届的铁轨，是回家的路，更是奋斗的路、发展的路，使得轨道上的河南经济要素交换更加便利、资源配置效率更高、人才流动更加顺畅，成为促进区域协调发展的重要引擎。

米字全面落定，大笔如椽，承载着中原百姓对美好生活的向往，更丈量着一个铁路大省前行的脚步。积极谋划，统筹协调，全力推动打造国家高铁物流发展试验区。

高质量发展大格局米字全面落定，描画的是现在，瞄准的是未来。以郑州为中心，形成了辐射全省省辖市的1小时经济圈，高效连接周边省会城市的2小时经济圈，通达全国主要大中城市的4~6小时经济圈......人畅其行，不仅带来时空与观念的巨变，更意味着交通枢纽优势的再造、经济版图的重塑。

2016年9月，郑徐高铁正式开通运营。立足新发展阶段、服务新发展格局，当好现代化河南建设排头兵——大高铁时代的中原答卷□郭晨 陶磊 晓龙时光的列车飞驰向前，奋斗的脚步永不停歇。近年来，河南大力发展铁路枢纽经济，积极挖掘铁路上下游关联产业发展潜力。积极探索高铁+产业融合模式，协同推进高铁+新业态布局......未来，河南米字形高铁网将进一步拓展优化，高铁对全省发展的促进作用进一步提升，更加有效地赋能中国式现代化建设河南实践。

在乘势而上，以高水平开放推动高质量发展的新阶段，作为串联东南西北中的骨干网络，河南米字形高铁网必须要服务现代化河南实施对外开放的战略，在河南内陆开放高地建设中发挥更大作用。（图片来源：国铁集团郑州局 中铁大桥局 ）。

加大公共服务设施、产业园区设施、物流设施等产业基础设施建设，服务地区产业转型升级。新征程上，河南将挖掘路衍经济相关产业发展潜能，加快建设现代化产业基础设施，在促进地区产业结构优化升级中，为推动重大战略实施贡献力量。

——如何站在新的发展起点，拓展优化河南米字形高铁网，使其对全省发展的促进作用进一步提升？——如何打造高铁强省，当好现代化河南建设排头兵，探索新产业融合模式、推进新业态布局？——如何加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，使其更好赋能中国式现代化建设的河南实践？站在交通强国的时代风口，面向进一步服务构建新发展格局的历史使命，且看河南铁军如何交出壮阔答卷。米字形高铁网的全面建成恰逢其时，大大提高高铁出行往来的便捷性，郑州与省内各市的平均旅行时间均缩短至70分钟以内，平均降低了约60%。